Invierno de este año nos ha recordado que vivimos en Rusia, donde las heladas de invierno se producen con la suficiente frecuencia. Por lo tanto, va en la mañana a su coche, entendemos que el trabajo será hoy tarde. El coche no arranca, y la culpa, por supuesto, la escarcha grande. Pero esta situación se pueden encontrar manera civilizada y llamó a esto - precalentador.

¿Qué es
Esto suele ser un dispositivo independiente que se calienta el motor y el habitáculo. Además, se puede mantener la temperatura dentro del coche inactivo.

¿Cuáles son los calentadores?
En el mercado hoy en día son cuatro tipos principales de estos dispositivos - son autónomos precalentador de líquido, los calentadores de aire autónomo, precalentador no autónomos y baterías térmicas.
Autónoma calentador de fluido?
Los mejores tipos de auto-contenido líquido, este tipo de calentadores de cuenta atrás puede calentar el motor y el interior de su coche. Se montan en el compartimiento del motor está conectado a los sistemas de calefacción de circuito de agua. Tienen un contador de tiempo para la programación de empezar. El dispositivo también puede funcionar en la radio o el control remoto. Este dispositivo es muy económico y tienen bajos niveles de ruido.
Autónoma calentadores de aire
Por lo general diseñados para calentar grandes volúmenes, se puede bus salón o una furgoneta. El aire se calienta rápidamente, consumen poco combustible y correr casi en silencio.

calentador no autónomos?
El principio de funcionamiento de este tipo de calefactor es que el bloque de cilindros está incorporado el elemento de calefacción que funciona con suministro normal de energía en 220V. Esta circunstancia es la principal desventaja de estos sistemas.

baterías térmicas
Este dispositivo, cuando el refrigerante del motor recoge el calor y lo mantiene hasta dos días. Durante el inicio, el refrigerante caliente se bombea por un corto alcance de frío y se calienta el motor de un par de minutos.

¿Cómo funciona?
Pre-calentador calienta el anticongelante y lo conduce a lo largo del contorno de la refrigeración, lo que resulta en el calentamiento del motor después del salón.

Por regla general, todos los precalentador dispuestas en el mismo principio. Tiene una cámara de combustión, generalmente de acero inoxidable, que se alimenta a través del combustible de aviación, y por un ventilador en la cámara es más estricto con suministro de aire. La mezcla resultante del aire-combustible se enciende. De encendido se puede producir de las velas o las lámparas alfiler. Como resultado de la combustión de la mezcla de combustible es anticongelante caliente. Anticongelante, es bombeado por un especial incorporada en el sistema de la bomba, el calentamiento de todo el sistema, el horno de ventilador de la calefacción en el interior.

En conclusión, cabe señalar que las duras condiciones climáticas, estos dispositivos hacen la vida más fácil para los propietarios de automóviles.