Y de nuevo con su invierno largo y frío y malvado... Y otra vez a los automovilistas problema con la batería. Si es después del próximo viaje en el coche para irse, el impacto en el rendimiento de las heladas traidora después. Como es sabido, a la temperatura del aire ambiente baja, se reduce significativamente la densidad del electrolito. Esto crea el riesgo de que el motor funcionará en el coche es difícil o incluso fallar. En algunos casos, la batería helada severa incluso se puede dañar en absoluto. ¿Cómo una vez por todas puede deshacerse de este problema?

Algunos automovilistas sacar la batería del coche y llevan con ellos en una habitación caliente. Opción fiable y bastante conveniente. ¿Y si la máquina está muy lejos de casa - en un garaje cooperativa o colocado en el estacionamiento remoto pagado? Salir y aquí está. Y es bastante aceptable: es suficiente para calentar la batería. ¿Qué y cómo? La elección de los calentadores modernos son muy amplios. En las tiendas se puede comprar el edificio sentía, diferentes telas para el aislamiento y la grasa. Pero no se puede gastar dinero en aislamiento y por lo tanto cualitativamente para resolver el problema. ¿De qué manera?

Preste atención a lo que ahora se venden en las tiendas de todos los electrodomésticos, la electrónica viene embalado en espuma de poliestireno. Él - diferentes tamaños, diferente espesor y densidad. Seleccionar deseado - sin necesidad de conocimientos especiales necesarios. Basta con mirar en el compartimiento del motor, hay un espacio libre alrededor de la batería. Como regla general, siempre hay un pequeño lados lumen. A continuación, retire la batería y cortar la cantidad necesaria de láminas de espuma. Pegue juntos en las articulaciones a fin de obtener un cuadro en el que es sin apretar a la batería.

Desafortunadamente, espuma dura, comparable en fuerza a la fuerza de la junta, es muy raro. Por lo general, hay un llamado tan porosa. Presionó a partir de gránulos y se desmorona con facilidad. Pero esta espuma se puede utilizar para el aislamiento térmico de la batería. Sólo fusionado de su cuadro debe perder la marca en varias capas de pegamento de espesor. Entonces cajón film extensible de plástico y atado el cordón. En la parte superior de esta pasta "sandwich" tiene deseablemente una sola capa de espuma. Cascarillas de polietileno puede ser reemplazado cinta ancha.

Es cierto que es delgada y tiene que ser muy cuidadosamente pegamento - sin superposiciones y lagunas. Pero la mejor opción - do para el aislamiento de caja de espuma de caja adicional de madera contrachapada atornillada a la misma en los lados asas. Por supuesto, entre las cajas se pueden dirigir incluso algún tipo de aislamiento. Por ejemplo, un fieltro. A continuación, la batería será como "termo-boxeo." Los costos de todo esto - el mínimo, pero el efecto es muy bueno, incluso en frío extremo. Como ya se ha mencionado anteriormente, cualquier espuma adecuada.

Pero aún así, es deseable encontrar un apretado, que no se rompe en la flexión y que representa al corte de sierra. En las tiendas de materiales de construcción a veces ocurre. En casos extremos, el espesor deseado y la densidad de la espuma se pueden encontrar en un vertedero o pegamento en la casa de varias hojas de espuma de llanura. Como se muestra, el paquete de baterías en la espuma de poliestireno "termo-box" se puede dejar toda la noche en el compartimiento del motor de la máquina, incluso a menos treinta grados fuera, ocultando en la parte superior de fieltro o chaqueta acolchada!